|
|
|
|
|
|
Карьерные самосвалы – это особый вид внедорожной техники, которая активно используются в области добычи полезных ископаемых. Как правило, эксплуатация карьерных самосвалов на дорогах, предназначенных для общего пользования, невозможна. Они имеют большие габариты и вес, поэтому зачастую доставляются на место работы по частям.
Для тяжелых карьерных самосвалов наиболее целесообразной является схема с полным или задним приводом, с двумя осями, а также с разгрузкой кузова назад. К примеру, компанией Kress, клиенту предлагается купить карьерный самосвал, имеющий донную разгрузку. Но такой механизм прихотлив в работе, так как требует для разгрузки специального комплекса.
На современных сверхтяжелых карьерных самосвалах применяются установки – гибриды. Генератор переменного тока приводится в действие при помощи дизельного двигателя и питает электродвигатели тяги, вращающие колеса. Тормозная система карьерных самосвалов, тоже работает за счет сочетания действий электромоторов и гидравлики.
Эти грузовики относятся к виду транспорта, который имеет долгий срок службы. Главное, при выборе и покупке карьерного самосвала в России, обратиться к официальным партнерам зарубежных автоконцернов. В таких компаниях, как правило, существует возможность не только купить карьерный самосвал, но и получить квалифицированную техподдержку, гарантийное обслуживание и возможность обучения ремонту и эксплуатации приобретенной техники.
Карьерные самосвалы выпускают около 20 компаний по всему миру. Крупнейшие производители карьерных самосвалов являются автоконцерны Германии, США, Японии, а также Белоруссии.
Рекорд по грузоподъемности имеют карьерные самосвалы немецкого производства компании Liebherr T 282B. Такой самосвал может транспортировать 363 тонны, при этом, способен разгоняться до скорости свыше 60 км/ч. Он имеет топливный бак вместительностью практически 5000 литров. В кабине, вместо традиционной и привычной панели приборов, установлен дисплей. Покупка карьерного самосвала с такими характеристиками обойдется около $5 млн.
Большую долю рынка карьерных самосвалов занимает Италия. Итальянские карьерные самосвалы фирмы Astra отличаются малыми расходами топлива при большой производительности благодаря используемым двигателям CURSOR. Эти самосвалы имеют шарнирно – сочленённую раму и позволяют перевозить сыпучий груз за малое время рабочего цикла, при этом максимально экономя топливо. А соотношение вес к грузоподъемности позволяет этим карьерным самосвалам совершать транспортировку с максимальной топливной эффективностью. Кроме того, из–за рамного управления, шарнирам рамы и шинам, обладающим высокой проходимостью, эти самосвалы отлично справляются с тяжелой работой на самых крутых склонах, не боятся неровностей и скользких поверхностей. Для продолжительной работы и повышения производительности учтены все условия: кабины комфортные для оператора, а средства управления простые. Особенности этих карьерных самосвалов заключаются в системе замедления трансмиссии, которая работает в автоматическом режиме. Трансмиссия оборудована блокировками межосевого и межколесных дифференциалов. Рама и кузов выполнены из высокопрочной стали с повышенной жесткостью и прочностью.
Также Astra производит карьерные самосвалы с классической 2х-осной компоновкой шасси. Несколько лет назад этой итальянской компанией была представлена модель карьерного самосвала Astra RD50. Это мощная модель в ряде карьерных самосвалов компании Astra обладает грузоподъемностью 50 тонн. Машина оснащена дизельным двигателем, мощность которого 486 кВт, он имеет 8 цилиндров, усиленная коробка переключения скоростей имеет шесть основных передач. Все модели поставляемых в Россию карьерных самосвалов комплектуются мощными автономными отопителями салона, подогревом двигателя и бака, а также топливным фильтром с водоотделителем и подогревом, подогревом кузова и зеркал.
Карьерные самосвалы итальянской компании Astra также поставляются на рынки Северной Америки, Ближнего Востока и Африки под брендом CASE.